黑烟车抓拍的对象与标准主要基于车辆的尾气排放情况，以下是对这两个方面的详细阐述：

一、黑烟车抓拍对象

黑烟车抓拍的主要对象是排放黑烟等明显可视污染物或烟度值超过一定标准的机动车。这些车辆通常被称为“黑烟车”，是机动车尾气污染的重要来源之一。黑烟车抓拍技术通过先进的图像识别技术和算法，能够实现对这些车辆的自动识别和抓拍。

二、黑烟车抓拍标准

黑烟车抓拍的标准主要依据国家相关法规和标准进行制定，以确保抓拍的准确性和公正性。以下是一些常见的黑烟车抓拍标准：

1. 林格曼等级：

• 根据中华人民共和国国家标准GB3847—2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》中的规定，如果车辆排放有明显可见烟度或烟度值超过林格曼1级，则判定排放检验不合格。
• 林格曼等级越高，表示车辆排放的尾气可视度越高，对空气的污染越大。

2. 黑烟排放限值：

• 不同类型的机动车可能有不同的黑烟排放限值。例如，对于重型柴油车，NOx排放限值根据中华人民共和国国家标准GB17691-2018《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》中的规定进行判定，整车试验NOX排放限值为690mg/kWh，超过此限值即判定排放不合格。

3. 抓拍证据要求：

• 为了确保抓拍的准确性和公正性，黑烟车抓拍设备通常需要拍摄四张不同时间且有明显位移的图片以及视频证据。
• 这些图片和视频应能清晰辨别机动车后部（或前部）全貌、号牌、颜色、车型及显著地理特征的全景特征，并能清晰辨认机动车排放黑烟。
• 每张图片还需叠加违法时间（精确到毫秒）、地点、方向、车道编号、设备编号、防伪码、违法代码、违法行为等信息。

综上所述，黑烟车抓拍的对象是排放黑烟等明显可视污染物或烟度值超过一定标准的机动车，而抓拍标准则主要依据国家相关法规和标准进行制定。这些标准和要求确保了黑烟车抓拍的准确性和公正性，为环保执法和空气质量监控提供了有力的支持。